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SCREG Est réalise chaque année, toutes Agences confondues, environ 2 000 chantiers. Certains présentent des caractéristiques techniques spécifiques qui peuvent être dues à la localisation du chantier, comme pour le Tunnel Maurice-Lemaire par exemple, ou découler de la mise en œuvre d’un nouveau procédé spécifique comme le COMPOSTYRENE®.
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Tunnel de Maurice-Lemaire
Le chantier de sécurisation du tunnel Maurice-Lemaire, faisant le lien antre l’Alsace et la Lorraine, a débuté en 2004 pour s’achever en 2008.
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ECF dans le Doubs
Chaque année, la campagne ECF débute au printemps et se termine à l’automne.
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COMPOSTYRENE® à Metz
Dans le cadre de la réhabilitation du Pont de Verdun dont la culée a basculé sous l’effet d’une crue, l’Agence de Metz a mis en œuvre un procédé insolite : le COMPOSTYRENE®.
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L’A31 Dijon - Langres
Le chantier d’élargissement de l’A 31, passage de 2x2 voies à 2x3 voies, a débuté en 2007 et doit se terminer en 2010.
